乌兹别克斯坦所处气候带有利于广泛发展农业经济，农业特点是灌溉农业的水利基础设施非常发达，灌溉地面积达425万公顷。据乌兹别克斯坦"UzReport"网站报道，乌总统于2015年3月6日批准了“2015—2019年道路运输基础设施发展纲要”。具体如下：使用共和国道路基金新建和改造国家级公路干线和桥梁总计1227.8公里，2015—2019年按年分别计划实施204.6公里、257.8公里、213.5公里、277.9公里、274.0公里；使用国际金融机构资金新建和改造国家级公路干线和桥梁总计1172.5公里，2015—2019年按年分别计划实施156.5公里、191.0公里、258.0公里、303.0公里、264.0公里；使用共和国道路基金和世界银行资金新建和改造公共道路和桥梁总计299.5公里，2015—2019年按年分别计划实施15.2公里、64.1公里、90.3公里、71.9公里、58.0公里。此外，未来五年还计划进口用于道路保养和维修的最先进的机械设备993台，其中2015年进口150台，2016—2018年每年200台，2019年243台。同时计划在2016—2019年间为“乌兹别克公路”国家股份公司购买38套混凝土搅拌站、粉碎筛选生产线及其他机械设备。

       近日，乌总统米尔济约耶夫表示，乌计划在2018年举办中亚过境运输基础设施发展国际会议，以进一步挖掘地区过境物流潜力，确保运输基础设施优先发展。米表示，中亚国家在过境运输基础设施发展领域合作成果显著，土库曼斯坦开通的横跨阿姆河的土库曼纳巴特-法拉普公路和铁路大桥成功连接乌（兹别克斯坦）-土（库曼斯坦）-伊（朗）-阿（曼）过境运输线路，中吉乌就建设三国铁路达成共识，三国公路运输线路也正式开通。米强调，中亚国家应制定并通过交通运输发展共同计划，因此乌倡议2018年在塔什干举办以“中亚国际过境运输走廊：战略前景和广阔机遇”为主题的国际会议，邀请中亚国家参加。